随着7月逐渐临近，加之近期聚氨酯市场的各种事件，TDI市场传言纷纷，总的来说，都是为了提振市场，今天请大家随PUdaily一起来看看那些传闻的真相。

　　1.韩国巴斯夫光气事件也影响了TDI生产，会导致重启时间推迟两周?

　　5月27日韩国巴斯夫丽水基地出现光气事故以后，由于传言其TDI和MDI生产共用光气装置，加之部分贸易商和下游客户TDI发货出现延迟，因此TDI市场谣言风起，据传其TDI装置也会推迟重启达两周左右。在目前TDI货源短缺没有得到根本性改善的情况下，有些下游客户由于害怕该事件会再次让短缺情况突出，引起价格再次快速上行，急于向厂家和贸易商下单购买。

　　经过核实，PUdaily发现巴斯夫TDI生产装置目前处于正常检修中，光气事件并未影响TDI装置，预计6月17日如期重启。

　　2. 韩国韩华TDI供应突然紧张，生产出现问题?

　　在光气事件出现以后，由于情况不明，TDI市场的任何风吹草动非常容易引起人们的无限遐想。恰逢此时，韩华的TDI供应偏紧，有人根据目前的情形马上脑补，韩华的生产也出现问题了，两大TDI厂家生产同时出问题，真是世事无处不巧合。

　　经过确认，发现韩华TDI工厂一切正常，谣传不可信，韩华供应偏紧主要是由于其出售了部分TDI给检修中的韩国巴斯夫，其七月船期已经售罄。韩华早在今年3月下旬就进行了工厂的检修，在三井和德国巴斯夫装置出现问题之后，成为了TDI供应的中流砥柱之一。

　　3.日本三井可能不会如期重启?

　　3月底以来全球TDI市场的快速上涨主要是三井和德国巴斯夫装置出现问题所致，三井装置预定7月初重启，而德国巴斯夫官方并未公布具体重启时间，随着7月临近，市场对他们有了许多期许和担忧。

　　今年TDI价格上行主要依靠供应紧张，厂家在经历了去年的亏损后，积极提价，而两大厂家的重启必定会让已经基本稳定的TDI市场重启波澜。截至目前，三井停车检修已经历时3个月左右，最近市场有传言三井有可能不会如期重启，但就目前核实的信息来看，暂未听闻厂家装置有其他问题，如期重启可能性较大。