尽管欧洲MMA 2月份的合同谈判仍在进行，但到目前为止，相关协议已出现两位数和三位数的降幅，标志着月度合同价连续第11个月下滑。

　　合同谈判预计将于本周结束，供需基本面较为宽松仍是市场下行压力的主要来源。

　　本周现货价保持稳定，买家试图将FD西北欧价格拉低至2000欧元/吨以下，而贸易商坚持高于这个点。

　　供应仍很充足，但预计未来将重新平衡，工厂将以较低的速度开工，检修工作将持续到春季。

　　随着传统涂料季节的开始，需求正在回升，并将持续到3月份。

　　未来全球开工率将保持在较低水平，鉴于亚洲和欧洲的需求疲软，工厂不需要提高开工率。

　　目前在亚洲有很多装置检修计划，赢创和璐彩特 4月份在欧洲也有检修计划。

　　汽车市场疲软

　　塑料行业的前景依然黯淡，预计今年上半年欧洲和亚洲的汽车需求都将疲弱。

　　汽车市场是PMMA的关键终端市场，也是未来增长的主要领域。

　　MMA下游产品PMMA应用于汽车行业

　　生产商表示，他们的目标是在PMMA的耐刮性和耐久性方面引入新的应用，这将增加PMMA在汽车上的使用。

　　一些贸易商本周表示，需求有所上升，这可能与英国退欧前的囤货有关。

　　需求上升也可能是由于其他因素，如季节、市场去库存化的结束，以及买家在最近价格下跌后加大购买力度。

　　欧洲化学品巨头INEOS Nitriles的一位消息人士2月14日表示，英力士在英国Seal Sands 的丙烯腈(ACN)工厂宣布发生不可抗力，不过这并未对璐彩特国际的MMA生产产生直接影响。

　　第一季度MMA结算价为2,260-2,290欧元/吨FD西北欧，相比去年第四季度，低端下跌150欧元/吨，高端下跌200欧元/吨。

　　MMA 1月FD西北欧合同结算价为2,495-2,515欧元/吨，低端下跌100欧元/吨，高端下跌125欧元/吨。

　　几乎所有的MMA都是通过聚合来制备同聚物和共聚物的，最大的应用是对PMMA或改性聚合物进行铸造、模塑或挤出。