3月12日， 巴斯夫全新的亚太区汽车应用研发中心和工艺催化研发中心在浦东正式揭幕并投入使用，这也是巴斯夫建成的第一个亚太区汽车应用研发中心。全新研发设施的投入使用，将进一步提升巴斯夫在亚太区的创新能力，也为浦东汽车产业链的持续完善提供了助力。

汽车行业最大的化学品供应商

巴斯夫涂料部全球总裁Dirk Bremm表示：“这是巴斯夫涂料在亚太区拓展研发布局的又一重要里程碑，先进的汽车应用研发中心将帮助我们更好地服务汽车行业客户。”

据介绍，巴斯夫新建成的亚太区汽车应用研发中心总投资额近3370万欧元，占地面积5000平方米，配备了一个先进的静电喷涂室、一个物理测试实验室和3D机器人，旨在推动以客户为导向的研发。

其中，3D机器人可以模拟世界各地不同条件下的涂装生产线，从而优化喷涂工艺和产品。它不仅可以实现横向或纵向涂装，还可以在车门和保险杠等三维部件上喷涂。3D机器人使巴斯夫不仅能够为汽车行业客户开发新的产品，而且还能为汽车原厂漆以及汽车涂料行业潜在的新趋势设计解决方案。

物理测试实验室则可以模拟极寒、极热、沙尘等各种极端天气环境，令巴斯夫的涂料产品能够应对各种环境的挑战。

本地研发创新产品首次亮相

当天，巴斯夫还首次展示了一系列在上海创新园本地研发的创新产品。从新型聚合物分散体到可持续性涂料，巴斯夫为支持可持续发展和提高生活质量注入创新能量。记者注意到，汽车行业的应用是其中最重要的组成部分之一。

ColorEco是巴斯夫研发的一种新型包括水性单涂层和水性集成工艺的可持续涂料系统。这一解决方案已经由国内商用车领先企业江淮汽车应用于其轻型商用汽车，帮助汽车制造商满足严格的挥发性有机物（VOC）排放规定，特别是在轻型商用车和紧凑型多功能汽车领域。区别于传统涂料系统需要四个涂层，ColorEco可以将两个甚至三个涂层合而为一，从而节约了客户的时间、能耗和材料。

创新的引擎罩盖也是巴斯夫的创新产品之一，能够为车辆带来静谧和舒适。据悉，具有开孔结构的聚氨酯整体泡沫解决方案具有重量轻、隔音好、阻燃性高等特性。巴斯夫的Elastofoam®聚氨酯解决方案让车内更加安静，并为驾驶者提供更好的车内体验。

巴斯夫亚太区涂料系统高级副总裁赵铮宇在接受采访时透露，在全球前100位汽车行业供应商里，巴斯夫排在第20位，也是这个行业里最大的化学品供应商。“尽管去年以来中国汽车市场出现波动，但从2008年以来中国汽车市场增长了三倍，整个市场依旧拥有巨大潜力。”

助力浦东经济实现可持续高质量发展

“企业是科技创新重要的组成部分，巴斯夫从制造中心到地区总部，再到全球研发中心，不断提升发展能级，在浦东产业经济发展过程中发挥了重要作用。”浦东新区副区长管小军在昨日揭幕仪式上致辞时表示，浦东正在全面深入推进科创中心建设，加快打造南北科技创新走廊，聚集各方力量形成高水平高质量发展的强大动力，巴斯夫不断实现技术创新，将为浦东实体经济实现可持续、高质量发展作出更大贡献。

对此，巴斯夫亚太区（职能管理）总裁、大中华区总裁兼董事长柯迪文回应表示：“中国诸多重要行业的快速增长均得益于化学创新，过去几年我们不断投入研发，为中国及亚太区客户提供支持，帮助他们应对快速发展带来的挑战。未来我们还将继续加大投入，进一步提高大众生活质量，并实现可持续发展目标。”

巴斯夫先进材料及系统研究平台总裁、亚太研究代表罗海德则表示，2012年成立的上海创新园已经是巴斯夫亚太区最大的研发枢纽，研发能力也在持续加强。此次亚太区汽车应用研发中心和工艺催化研发中心的投入应用，是上海创新园作为巴斯夫先进材料与系统研究全球总部的重要组成部分。预计未来亚太区研发业务量将进一步提升至全球的四分之一。