一级汽车供应商安通林（Grupo Antolin）开发了第一款汽车顶篷内衬基材，该基材由热成型聚氨酯泡沫生产，这种泡沫由城市和消费后塑料垃圾以及报废轮胎制成。

安通林位于西班牙布尔戈斯，是汽车内饰生产和其他服务的全球领先企业。全球每四辆汽车中就有一辆使用它生产的顶棚。这些都是由一些技术纺织品、泡沫和复合材料制成的。

据称，新顶篷的外观和性能与该公司现有的顶篷完全相同，并通过巴斯夫开发的化学回收工艺得以实现。安通林现在已经验证了这一工艺，并在刚刚投放市场的欧洲全电动高档汽车上采用。

该公司报告说，大约50%（以重量计）的顶篷为再生材料。100%的纺织品、70%的核心泡沫和70%的塑料天窗加固框架都来自无法以其他方式回收的废物。

“这个项目是向更可持续的汽车内饰迈出的一步，也是湿式聚氨酯技术的一次巨大飞跃。”安通林顶棚系统业务的高级工程总监Enrique Fernandez说，“这项技术已被证明在成本和质量方面最具竞争力，同时还能满足我们客户最苛刻的规格要求。”

“我们下一个以再生芯聚氨酯泡沫为特色的项目将在2022年亮相，并将使用可再生电力进行生产。”安通林可持续发展总监Javier Blanco说，“我们的承诺是在我们所有的生产过程中减少废物的产生和排放。”

安通林采用了各种方法来回收内饰件，其中热塑性材料的机械回收已经非常成熟。该公司的Novaform工艺可以将各种回收的塑料和合成纤维重新转化为汽车部件。

然而，对许多热固性材料来说，机械回收是不可能的，为此，该公司建立了一种方法，将顶棚的废料转化为名为Coretech的建筑板。