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聚氨酯原料准入门槛提升

来源:林中祥胶粘剂技术信息网2010年09月05日

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    工信部发布《异氰酸酯(MDI /TDI ) 行业准入条件》(以下称准入条件) ,要求新建MDI 装置单套起始规模必须达到30 万t/a 及以上,新建TDI 装置单套起始规模必须达到15 万t /a 及以上。准入条件从产业布局、规模工艺和装备、原料和动力消耗、安全健康环境保护等方面,对DI/TDI 行业设置了新准入门槛。主要内容包括:新建或改扩建异氰酸酯项目应在化工园区内建设,项目选址并应符合本地区土地利用总体规划;为满足国家节能、环保和资源综合利用要求,实现合理规模经济,新建MDI 装置单套起始规模必须达到30 万t/a 及以上(改造或扩建项目除外),新建TDI 装置单套起始规模必须达到15 万t/a 及以上(改造或扩建项目除外) 。其他还包括对能耗、物耗的要求。聚氨酯被世界化工界视为继聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和ABS 之后的第六大塑料合成材料,广泛用于汽车、家电、建材等领域。MD I 、T D I 是生产聚氨酯的重要基础化工材料。正在征求意见的钢铁行业准入条件,背景是钢铁产能过剩,为淘汰落后产能而设置的。但MDI/TDI 行业准入条件不同,国内MDI/TDI 行业供需基本平衡,而且进口所占比重较高,该行业设置新门槛,更多是从环保角度考虑的。目前,国内有4 家MDI 生产企业,其中3 家是外资,仅烟台万华是内资企业。至于单套3 0 万t / a,只有烟台万华和拜耳产能在30 万t 以上。而现有企业TDI 年产能一般三五万吨,国内尚没有一家企业达到单套15 万t/a 这一规模。业内人士认为,新门槛将抑制MDI/TDI 的供给速度,对相关上市公司是利好。
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