据报道，市场分析人士表示，2011年亚洲甲苯二异氰酸酯(TDI)现货价格很有可能会处于低价徘徊，特别是在下半年，因为中国这个大市场上供货过剩的情况会更加严重。由于新建TDI装置和扩能装置开车，估计会出现供货过剩。

    虽然预计2011年中国下游市场的需求会增加10%，印度市场会增长10%-20%，但2011年亚洲TDI供货量会增加近10%，这将对目前的供货过剩进一步施加压力。下游市场主要是泡沫塑料市场，泡沫塑料用于做软家具和汽车坐垫，作泡沫塑料占了中国TDI需求的60%，涂料行业位居第二，占需求量的20%。

    2011年年中，拜耳材料科学公司在上海的25万吨/年TDI装置将投运，加上韩国装置和中国装置的扩能计划将在2011年下半年间完成。