• 三大聚氨酯组合料面向冷链各个环节

• 2015 年前我国新增冷藏车和冷库容量需求将分别达到 4 万辆和 1000 万吨

• 巴斯夫聚氨酯解决方案登陆亚洲聚氨酯展览会

中国上海 — 2011 年 9 月 6 日 — 巴斯夫展示了基于聚氨酯技术的保鲜解决方案，不仅能在长途中保持食品冰鲜，同时还能降低能耗和减少二氧化碳排放。

“我们的食物来之不易 ， 每天却有上千吨食品被扔掉，这似乎令人难以置信，但如果缺少了冷藏设施，就很可能造成食品在送抵消费者之前就已经腐败变质，被废弃处理。” 巴斯夫聚氨酯业务部亚太区负责人、全球高级副总 裁 马岚丽 (Melanie Maas-Brunner) 博士 说 ， “今天，亚洲越来越多的新兴国家正在不断探索如何通过从农场到冰箱的全程冷链来保证食品安全，聚氨酯将在其中发挥重要作用。”

新收产品或加工产品从生产之初就进入了冷链。它们被送入环境得到控制的存储设施中以保持新鲜，然后经由配送中心、冷库、超市等各种冷藏设施送到消费者家中的冷藏箱 / 冷冻箱。

“生鲜产品在送抵消费者手中前要经过长途运输，因此必须全程采用适当的冷藏设备以保持其新鲜和品质，” 马岚丽 继续介绍道：“无论对制造商还是消费者而言，冷藏系统最重要的就是高效节能。巴斯夫三大聚氨酯系统专为冷链设计，可确保完美隔热、减少浪费、避免高昂的费用。”

面向冷链产业的三大聚氨酯组合料

巴斯夫在其产品组合中提供了三种创新聚氨酯组合料 ： Elastocool^® 、 Elastopir^® 和 Elastopor^® 。 得益于聚氨酯优异的隔热性能，能源和原材料消耗可大幅减少，相关排放也随之降低。聚氨酯硬泡沫隔热材料将闭孔泡沫结构与闭孔中起到隔热效果的气体完美结合，导热性极低，在众多同类产品中独树一帜。凭借热导系数低、物理性能优异（如密度小）等优点，聚氨酯已成为冷链隔热材料的理想选择。

Elastopor^® 和 Elastopir^® 主要用于冷库和冷藏室。采用高性能聚氨酯隔热芯的夹心板被用作冷库、仓库、工厂、冷冻货柜、冷藏车主体结构的建造材料，其优异的隔热性能使冷藏区内受控区域温度保持稳定。

Elastocool^® 和 Elastocool^® Advanced 主要用于冰箱冰柜。 得益于其微型闭孔结构， Elastocool ^® 的隔热性能无出其右。这一独特的密封功能使这种材料能以最小的厚度实现出众的隔热效果，从而减少冰箱能耗，最终降低电费开支。

国内冷链解决方案需求不断增长

2010 年，国家发展和改革委员会公布农产品冷藏行业发展蓝图，并强调指出，在 2015 年前，我国新增冷藏车和冷库容量将分别达到 4 万辆和 1000 万吨。

“冷链的概念正逐渐为中国市场所接受；中国消费者对食品安全问题的关注程度日渐提高，促使未来市场对优质冷链解决方案的需求不断增长。” 马岚丽 说， “因此，企业将不得不加速冷藏车和冷冻货柜的采购步伐，进而刺激相关行业的投资。”  

“聚氨酯隔热解决方案完美契合了中国冷藏物流行业的现代化需求，” 马岚丽 补充道 ，“这对巴斯夫三大聚氨酯解决方案而言是一次难得的机遇，它们必将为中国冷链系统和设施的升级做出重要贡献。”

9 月 6 日，巴斯夫技术专家在亚洲聚氨酯展览会上作题为“利用聚氨酯解决方案提高冷链能效”的发言。本届亚洲聚氨酯展览会将于 2011 年 9 月 6 日 至 8 日在上海新国际博览中心举行。

关于巴斯夫聚氨酯

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