美国建筑师格雷格·林恩(Greg Lynn)表示，复合材料和粘合剂可能会“革新”建筑，并导致整个塔楼被粘在一起。碳纤维，玻璃纤维和其他结构塑料比许多传统建筑材料更轻，更坚固，更便宜。

格雷格·林恩(Greg Lynn)表示，将它们与速干胶连接在一起是一种更快，更高效的构造方法，他说这种方法可以代替对螺钉，铆钉和螺栓的需求。

他对科学杂志《新科学家》(New Scientist)表示： “复合材料和粘合剂的使用可以改变每种建筑类型的工程技术 。”

该杂志发表了由BLDG BLOG的作者Geoff Manaugh撰写的有关新兴建筑技术的报告。

减轻摩天大楼的重量，既可以大大降低建筑物的成本，又可以阻止其在地震中摇摆。

琳恩说：“如果使用轻质复合材料可以减轻建筑物上部重量的30%，那么最终可以节省整个结构70%至80%的材料。”包括一个碳纤维生活舱的原型。

可以将这些材料模制并粘合成几乎任何所需的形状，以跨越很大的距离。这已导致在诸如库比蒂诺(Cupertino)苹果园区2的剧院等项目中使用，该科技公司认为该剧院拥有世界上最大的独立式碳纤维屋顶。

建筑师比尔·克莱斯勒(Bill Kreysler)说：“这些是根本不同的材料系统。”

Kreysler的公司为下个月开放的旧金山现代艺术博物馆的扩建工作设计了模块化外墙板。该建筑拥有美国最大的复合建筑立面。

其他成功使用复合材料的成功项目还包括缅因大学的“背包搭桥”计划。

该团队已经用碳纤维管建造了18根轻质公路桥梁，可以在不到两周的时间内完成组装，而且各个拱门的重量足以让四个人携带。

总部位于迪拜的迪拜公司Premier Composite Technologies提供了材料来制造可移动的轻质圆顶，该圆顶由碳纤维制成，可为清真寺提供遮荫，并在麦地那提供复合材料的火车站。

根据《新科学家》的报告，目前尽管使用了额外的螺钉，铆钉和螺栓来连接碳纤维建筑构件，但尽管强度高，但仍无法信任胶水。

许多胶粘剂在高温下表现不佳，也可能引发火焰。最近，人们指责复合材料外墙板在阿特金斯(Atkins)设计的迪拜摩天大楼中起火。

Kreysler和Lynn同意，需要将基于复合材料和粘合剂的建筑方法更好地纳入建筑法规中。

测试将是昂贵且费时的，但是《新科学家》推测这笔钱可能来自石油工业，因为石油被用于制造许多塑料基复合材料。

其他吸引人的建筑技术包括3D打印，最近已将其用于为欧盟会议大楼创建雕塑立面以及为离网生活产生自身力量的结构。