汽车车灯上大量使用了塑料材料如用PP、ABS/PC等制作灯壳、以PC材料代替传统玻璃作为配光镜等。为了实现灯壳与配光镜的无缝密封。必须使用胶粘剂对两者进行粘接。

　　车灯对胶黏剂的基本要求：

　　客户对车灯胶黏剂使用过程中遇到问题点：

　　有机硅产品使用过程中问题及原因分析;

　　1、“花胶”

　　常见于双组份硅胶，打胶后，胶条出现黑(灰)、白相间纹路，局部颜色明显较浅(较深)

　　浅色部分，固化明显慢或不固化;深色部分固化快，粘接性下降，气密性差

　　原因分析：

　　A、混合管选择 ： 24节、36节，回吸倒流

　　B、混合比例 ：设备混合比例不符合要求;

　　C、设备匹配度不佳 ：部分厂家设备控制精度不够，常见于柱塞泵换向 时，A、B胶出胶不同步

　　2、固化异常

　　温度、湿度，存储期，固化衰减，混合比例

　　施胶后，固化速度或表干速度异常，常表现为固化速度变慢或不表干

　　原因分析：

　　A、是否过期:批量生产前，应检查

　　B、“衰减” :1、单组份贮存期内，固化速度随着放置时间延长而变慢;2、双组份固化剂，固化速度随着放置时间延长而变慢，或固化剂密封不良，部分水解导致固化变慢。

　　C、环境温度 ：冬、夏季，白天、黑夜温度差异大，固化速度随着温度的增加而增加

　　D、环境湿度 ：单组份依靠接触空气中的水气而由表及里固化。

　　E、混合比例：双组份固化速度随着B组分(固化剂)的增加而增加。

　　3、设备问题

　　混合比例 ，出胶少，断胶

　　A、显示比例和实际比例有差异，导致固化异常 。应检查，去掉混合管，称量

　　B、出胶量偏少，时间长。应检查管道堵塞，清理管道， B组分接触空气易结晶固化，混合管冲胶不彻底，残留固化剂堵塞

　　C、断胶 。打出的胶不连续，应检查管道堵塞，清理，更换管道;

　　D、换胶时，压盘排气不彻底 ，气泡随着打胶排除