机床导轨拉伤，采用502瞬干胶加入280目铸铁粉修补拉伤导轨，和其他方法相比更经用。

粘接工艺如下。

（1）制备铸铁粉  将收集的铁屑用丙酮或汽油淘洗进行除油处理，然后将铁屑碾碎呈粉末，用280~320目的铜丝网过筛，将筛出的280~320目铸铁粉装入瓶中干燥备用。

（2）导轨拉伤部位处理

①用丙酮或汽油擦洗拉伤沟槽内的油污。用锯条和砂纸将拉伤沟槽拉毛，至呈现金属光泽，用脱脂棉粘丙酮清洗沟槽，擦至脱脂棉无污为止。

②对拉伤较浅较窄的沟槽，可用油槽堑子将沟槽剔深和剔宽，根据导轨的情况，决定拉伤沟槽的深和宽。一般深1mm、宽2mm为宜。
 

③拉伤沟槽采用化学除油处理，处理之后水洗至中性，干燥。化学处理剂配方见下表。

处理剂的具体处理方法是用毛刷蘸取70℃的处理液反复清洗20min，沟槽表面呈白色，表面有机已彻底清除。对钢制导轨，可用毛刷蘸取60℃的10%硅酸钠溶液或10%盐酸溶液反复刷洗10min左右。

④在拉伤的沟槽内涂上502瞬干胶，使胶液将拉伤沟槽全部湿润，即上底胶。

⑤用502瞬干胶调和铁粉，配成胶液和胶泥。赋予平置导轨将胶液涂在导轨拉伤部位迅速刮匀即可；对于垂直导轨将胶液黏度调适合，涂在导轨拉伤部位迅速刮匀即可；将调匀的胶泥填入沟槽内，并用力按压刮实胶泥。胶泥应略高于导轨表面，为刮研和修磨提供余量。

⑥填补完毕后，在修补表面刷涂一层502瞬干胶，以利于铁粉和底层胶充分黏合。

⑦固化后用刮刀刮研后用油石修补表面，使表面呈浅黑灰色，修磨后沟槽中成深黑色处为粘补时

未填满形成凹陷，可用丙酮清洗低凹部位，再进行粘补。