汽车用胶黏剂按用途来分的话有五大类：

即车身用胶、内饰粘接密封胶、风挡玻璃粘接密封胶、离合器片胶黏剂、结合面液态密封胶;

汽车车身用胶：

(1) 车身用胶车身用胶量占汽车工业用胶量的第一位。

(2) 它主要包括磷化处理前的折边胶、点焊胶、减振胶及中涂前使用的焊缝密封胶、防震隔热和抗石击阻尼底层涂胶等。

①折边胶：

我国应用品种主要有环氧树脂类、PVC 类、聚因烯酸

②酯点类焊及焊缝密封胶：

点焊密封胶品种较多,按性能可分为膨胀型和非膨胀型两大类,按化学组成可分为橡胶类和树脂类及两者结合类,我国主要品种为橡胶型、聚氯乙烯型和丙烯酸酯型;

③抗石击、阻尼底胶(涂料)按组成可分为沥責型隔热阻尼,合成树脂水基隔热阻尼胶和 PvC 塑溶胶无溶剂抗石击胶

④减振密封胶减振胶：

一般是由合成橡胶或合成树脂添加发合容材的高固体含量密封胶和以氯丁橡胶为主体的溶剂型密封胶。

汽车内饰粘接密封胶：

汽车内饰材料多种多样,但多为非金属材料。因此,汽车内饰粘接密封大多用非结构型胶黏剂,因不能加热,多用常温固化胶黏剂。

其种类较多,主要有顶篷胶黏剂、车门密封条固定用胶等；

①顶篷胶黏剂：

汽车顶篷有聚氯乙烯薄膜复合聚氨酯泡沫或织物复合聚氨酯泡沫软质顶篷,有瓦楞纸复合树脂毛毡的硬质顶篷、软质顶篷等。

汽车制造中顶篷粘接常用的胶黏剂主要是氯丁胶,现在正逐渐被丙烯酸酯和聚氨酯水基胶所代替；

②车门密封条固定用胶车门密封条的固定过去多用氯丁橡胶熔剂型胶黏剂,现在改用热熔丁基胶。

风挡玻璃粘接密封胶:

风挡玻璃粘接密封胶风挡玻璃粘接密封胶主要有聚硫、聚氨酯和有机硅密封胶。国内除高档轿车用引进的单组分高模量聚氨酯胶外,多用双组分聚氨酯密封胶和三组分聚硫密封胶;

液态密封胶:

液态密封胶主要用于平面密封。国内液态密封胶的主要品种是硅橡胶。厌氧胶主要用于机械及螺丝紧固。

离合器片胶黏剂:

离合器片胶黏剂都是结构型胶剂应具有高强度、耐高温的特点。

当前国内制造使用的该类胶黏剂主要以酚醛丁腈胶黏剂、酚醛环氧胶黏剂为主,一般可用于200℃左右的高温场合。国外聚酰亚胺改性酚醛环氧胶耐温可达900℃以上。