申请公布号：CN121362552A
申请人：德邦（昆山）材料有限公司
摘要：本发明属于动力电池胶粘剂技术，具体涉及一种低模量高强度胶粘剂及其制备方法和应用。所述胶粘剂包括A组分与B组分；A组分中包括：低模量硅烷改性聚醚树脂、改性羟烃基硅油、光稳定剂、热稳定剂、除水剂、纳米碳酸钙、阻燃剂、偶联剂、环氧和固化剂；B组分中包括：环氧树脂、低模量单体、纳米碳酸钙、阻燃剂和催化剂。本发明提供的低模量高强度胶粘剂对铝、不锈钢、PA、PC、FR4、PET等基材均具有优异的粘接强度，并具有低模量、高强度、阻燃、优异宽温域、耐湿热老化等性能，可以有效保证动力电池在高频振动、湿热、严寒、酷暑、热量堆积等复杂环境下长期使用的性能稳定，提高可靠性和安全性。
发明内容（节选）：本发明技术方案如下:
一种低模量高强度胶粘剂，所述胶粘剂包括A组分与B组分；按重量份数计，所述A组分中，各组分包括：低模量硅烷改性聚醚树脂30~70份,改性羟烃基硅油5~25份，光稳定剂0.05~0.3份，热稳定剂0.05~0.3份，除水剂0.5~3份，纳米碳酸钙10~30份，阻燃剂10~30份，偶联剂1~5份，环氧固化剂2~10份；
所述B组分中各组分包括：环氧树脂30~70份，低模量单体1~10份，纳米碳酸钙10~30份，阻燃剂10~30份催化剂0.05~1份。
(1)本发明一种低模量高强度胶粘剂通过在A组分中加入适量的异氰酸酯基硅烷偶联剂改性羟烃基硅油，有效降低结构胶的模量，硅偶联剂可与基材表面羟基发生缩合反应，形成共价键作用，仍然能保持足够高的拉伸强度和剪切强度；固化后的异氰酸酯基硅烷偶联剂改性羟烃基硅油和A组分中的低模量硅烷改性聚醚树脂形成强化学键，与B组分中的环氧树脂可形成互穿交联网络结构，可阻隔水汽进入，提高耐热老化性能；加入含低模量单体，可提高分子链的疏水性，提高耐湿热老化性能,同时可增加分子链柔顺性，一定程度上模量更低；环氧树脂的加入，提高了分子链刚性，提高了玻璃化转变温度，改善了耐热性能；通过控制对各组分的合理用量，使得各组分相互作用，最后得到的低模量高强度胶粘剂性能优异，有效提高了对于PET、PC及金属基材的粘接强度。
(2)本发明一种低模量高强度胶粘剂模量较低，25℃下储能模量<200MPa，该项特性使得其应用于动力电池时具有优异的缓冲减震作用。除此之外该胶粘剂强度较高,本体拉伸强度>9MPa，对于PET、PC、铝合金、钢材等基材的剪切强度>9MPa，保证了行驶过程中的安全性和可靠性。同时它的耐湿热老化性能优异，双85老化1000h后，剪切强度衰减<20%。
(3)本发明一种低模量高强度胶粘剂对铝、不锈钢、PA、PC、FR4、PET等基材均具有优异的粘接强度，并具有低模量、高强度、阻燃、优异宽温域、耐湿热老化等性能，有效保证动力电池在高频振动、湿热、严寒、酷暑、热是堆积等复杂环境下长期使用的性能稳定，提高可靠性和安全性。
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