近日，随着江苏斯尔邦石化30万吨/年EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）装置全面投产，我国EVA年产能增加到近百万吨。国内EVA产能持续增加，进口量却依旧不减。业内人士认为，若不改变EVA应用单一的市场结构，2020年以后我国EVA或将全面过剩。

消费量快速增长

近年来，我国EVA表观消费量快速增长。据台湾甘霖国际有限公司总经理胡明宗介绍，2000~2016年，国内EVA消费量年均增长11.5%。2016年，国内EVA表观消费量达130万吨，为有史以来最高值，比2015年多11.44万吨。

伴随消费量的增长，国内EVA产能也逐步增长，自2012年的50万吨/年，增长到2015年的60万吨/年。而随着江苏斯尔邦石化30万吨/年装置投产，我国EVA年产能达到97.2万吨。

市场结构性失衡

尽管产能一直增长，但我国EVA市场却面临结构性失衡。

据业内人士介绍，结构性失衡主要集中在发泡料、普通电缆、热熔胶三大领域。由于质量不稳定、剥离强度不够等缺陷，我国EVA在上述领域多依赖进口。

统计数据显示，我国EVA进口依存度一直维持在65%以上，高端产品表现尤为明显。去年，我国EVA进口量达到94万吨，是最多的一年。今年1~6月，我国EVA进口量累计达到50.61万吨。

业内人士表示，到2020年，我国将有75万吨/年的EVA装置计划投产。此外，有超过100万吨/年的项目已做过项目考察或技术招标。业内人士提醒，若不能改变产品应用单一的现状，届时EVA在发泡料、普通电缆、热熔胶等诸多领域将面临全面过剩。而且，这种过剩已初现苗头——去年国内EVA总产能67.2万吨，实际产量42.3万吨，开工率约63%。

差异化迫在眉睫

在这种情况下，EVA产品的差异化已是迫在眉睫。

胡明宗认为，国家政策和EVA自身的材料优点，将帮助其继续保持高需求量态势，但企业应多开发差异化、功能性产品，以避免低端领域过剩。

据江阴市海江高分子材料有限公司技术总监冯琥生介绍，EVA用于线缆的竞争力在于性价比。在特殊功能上，其他聚合物无法与EVA相媲美。电力电缆、核电光缆、海缆、油电用线缆、矿用电缆都将用到EVA，这是世界电线电缆不断改良的发展方向。近几年，国内高铁、机场、地铁等重点工程建设加快，加之国内下游电缆厂家的技术进步，市场对高等级电缆的需求迅速放大。同时，“一带一路”倡议也为电缆料行业带来新的发展机遇。

冯琥生认为，国内EVA产品品种还很单调，企业应多开发一些功能性的新品种，以满足不同的市场需求。