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德国巴斯夫路港火灾对国内TDI市场的影响

来源:天天化工网2016年10月19日

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  巴斯夫德国当地时间10月17日发布的消息,当天公司德国总部位于路德维希港的石化中心发生爆炸火灾,导致其原材料供应中断,路港基地蒸汽裂解装置停车,另外约20套装置都处于停车或部分运行状态,恢复时间未定。对于TDI装置是否受到影响,巴斯夫方面尚未给出明确答复。

  据消息显示,目前路港仅有产能为30万吨/年的TDI装置,于2015年11月中旬正式落成。其后于2016年8月TDI试产成功,原先同样位于德国施瓦茨海德的8万吨/年TDI装置随着新装置落成而被关停,此前早些时候有消息表示部分客户或将于10月收到第一批合格品。据天天化工了解到,该30万吨/年TDI装置主要供应欧洲、美洲、非洲等市场,和中国市场并无直接供应关系。

  近日从国内一些TDI供应商处了解到,随着德国科思创30万吨/年TDI装置于10月6日宣布不可抗力,加上此次德国巴斯夫火灾,目前国外中东、非洲、南美等地区对中国TDI询盘数量大幅增加。不过由于国内TDI价格持续大涨,当前华东地区TDI市场价格仅折合成美金FOB价格已高达5700-6200元/吨,而亚洲地区TDI美金CIF价格仅在4500美元/吨左右(为12月期货价格,10月TDI均已售完),欧洲地区TDI价格在2350-2440欧元/吨附近(约为2587-2686美元/吨,1欧元=1.1008美元),人民币价格和美金、欧元价格大幅倒挂,实际成交暂时不多。

  尽管从价格面看,国内TDI价格远远高于国际市场。不过据悉欧洲科思创于10月14日发布公告,由于供货商停车,且至12月11日前均无法恢复供应,因此未来一段时间TDI和MDI装置生产负荷将维持较低水平。此外,韩国巴斯夫、韩华、OCI三家工厂于10-11月均有检修计划。因而,从长期来看,TDI供应在世界范围内仍然趋紧,国内TDI出口仍然存在利好。

  对于当前的国内TDI行情,华东市场从10月8日-10月14日短短7天时间经历了价格从28500-30000元/吨飙涨至51000-55000元/吨,高达22500-25000元/吨的涨幅后,于本周一10月17日起市场开始出现走软。根据数据显示,周一10月17日华东地区TDI市场价格趋于48000-52000元/吨,较上周五出现3000元/吨的跌幅。在德国巴斯夫火灾发生后,业者表示市场仍然处于走软状态,仅华南地区在周一下午价格大幅下跌后在周二上午出现一定回调,但是贸易商和下游海绵厂纷纷对市场呈谨慎态度,少量采购。

  对于市场价格出现走跌,市场人士表示,一方面由于上周TDI价格持续大涨,因而本周市场出现一定回调盘整。另一方面,据西南地区一些海绵厂表示,面对TDI当前5万左右的价格,成本压力极大,海绵厂停工观望较多,也一定程度上对TDI价格造成打压。对于TDI后市行情,仍需时日观察。

德国巴斯夫路港火灾对国内TDI市场的影响

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